2012年年末，中國發布了道路交通反光膜 的新國家標準GB/T18833-2012。新國標將道路交通用反光膜分為七類，其中三類為玻璃微珠型反光膜，另外四類為微棱鏡型反光膜。每類反光膜由于工藝技術不同，因此具有不同的逆反射系數，逆反射系數由低到高依次為工程級（透鏡埋入式玻璃微珠型）、高強級（密封膠囊式玻璃微珠型）、超強級（三角棱鏡型）和鉆石級（全棱鏡型）。同時基于生產所用的原材料耐候性差異，每類反光膜也擁有不同的使用壽命。
1、公路領域
近年來，隨著摩托車產銷規模逐漸下降，摩托車車牌反光膜需求也呈下降趨勢。據統計，截至到2019年中國摩托車車牌反光材料需求量為90.2萬平方米，同比增長10%。
隨著時代的進步，人們追隨個性張揚的潮流趨勢，追求凸顯自我的意識越來越強烈，同時也更大膽的嘗試不同材料在服飾中的效果。而反光材料雖然起源較早，但其在服裝中主要應用于交通服飾，從而給人留下一種“警示”的刻板印象。在日常穿著服裝中，反光材料的裝飾作用卻能起到點睛之筆、凸顯個性的效果。隨著機動車數量的急劇增加，交通事故已經成為中國青少年的頭號傷亡原因，每年有超過2萬名青少年因交通事故傷亡。因此，學生的安危是家長以及校方不得不注重的方面。
按照每套服裝用0.1平米反光材料，售價40元/平米計算，每件衣服增加成本約4元，對于整個服裝成本增加不多。但是對于公司而言，卻是另外一個大市場，僅對于內蒙古、北京、海南的中小學生使用的校服規模將達到9120萬元，如果推行到全國，市場規模高達33億元，反光材需求量達到8000萬平米/年。預計2020年中國反光校服市場需求量為29000萬平方米，2025年增長至40000萬方米以上。
近年來隨著反光材料 的需求不斷增長，市面上的廠家也越來越多，選擇靠譜的廠家能避免后續很多的問題。昆山玉寰在反光材料這方面不論是技術還是服務都是很專業的，如果大家有需求可以咨詢客服哦！
